Maandag 3 december had ik een bezoek op Newcastle University, waar ik iemand ken vanuit de Student Financials PAG van de gebruikersvereniging. Naast een gezellige dag bijkletsen en ook nog een beetje kijken hoe dingen in Australië werken, was er ook nog tijd voor een gezamenlijk diner.Op dinsdag waren het natuurlijk de vliegtuigen die weer de overhand hadden, met opnieuw een bezoek aan "Fightertown" Williamtown. Er werd vandaag goed gevlogen, zelfs 2 PC 9tjes van de FAC-afdeling. Wel lastig te lezen die krengen, maar tijdens de landing ging het al een stuk makkelijker. Toen ik er 's morgens aankwam, kwamen er al vrij snel enkele medewerkers van het museum richting de landing met hun camera's. Als zij speciaal naar de landing komen, dan wordt het echt tijd om de boel in gereedheid te brengen, want er bleek een Hornet zonder markings in aantocht te zijn, die zij erg graag op de plaat wilden hebben. Nou als het voor hun een aparte kist is, dan ook voor mij. Dus de A21-114 werd meteen maar even vastgelegd. Volgens deze mannen zou deze kist zijn ingedeeld bij het 77 Sqn, gebaseerd op het callsign dat werd gebruikt. Later op de dag zou deze kisten overigens nog een aantal missies vliegen. Ook de A21-29 heeft een bijzondere afbeelding op zijn staart, in de vorm van een "Hoge hoed".
Deze week zal ik wel weinig kisten van OCU zien, want die zijn met een aantal kisten voor een afsluitende oefening naar Tindal en komen pas later deze week terug naar huis. Maar het was zeker geen verloren dag! Morgen nog maar eens een keer.
Vandaag kwam er ook een speciaal beschilderde A.320 van JetStar binnen. Voor de civilo's onder de lezers heb ik daar ook maar even een plaatje van gemaakt.