|
Wereldreis - Week 6 (Townsville - Brisbane) |
 |
 |
 |
|
Geschreven door Administrator
|
|
vrijdag, 31 juli 2009 15:06 |
|
Op maandag was het weer eens de beurt aan de vliegtuigen. Eerst werd het civiele veld bij Townsville opgezocht, waar de meeste kisten zouden moeten staan. Hier stonden 3 DHC-4's, 2 CH-47's en 1 S.70 buiten. Ze waren zichtbaar vanaf een drukke doorgaande weg langs het veld, maar je kunt de auto niet zomaar overal even neerzetten. En net op de plekken waar ik dat wel zou kunnen, en ook heb gedaan, zaten er wel gebouwen of struiken in de weg. Een beetje frustrerend dus.
Daarna ben ik op zoek gegaan naar het andere Army-veldje, dat een 10 km. verderop aan de rand van de stad zou moeten liggen. Daar heb ik wel een behoorlijk groot militair complex gevonden, maar dat is volledig ingericht op voertuigen. Nu is er een grote berg in de buurt, waar op de top een uitkijkpunt is gemaakt. Dus dat punt maar eens opgezocht en gekeken hoe het er dan uit ziet. Nou, er is op het hele terrein geen indicatie te vinden dat er helikopters gebaseerd staan. Geen verkeerstoren(tje), platform met 'H'-circels of taxi-lijnen, wel een heel stel grote loodsen, maar volgens niet meteen in gebruik als hangaar, want daarvoor was de omliggende infrastructuur niet aanwezig.
Daarna ben ik nog even naar het Aquarium in Townsville gegaan, om toch nog iets meer vissen en koraal te zien.
|
|
Laatst aangepast op zaterdag, 06 februari 2010 22:26 |
|
Lees meer...
|
|
|
Wereldreis - Week 5 (Darwin - Cairns) |
|
|
|
|
Geschreven door Administrator
|
|
vrijdag, 31 juli 2009 14:37 |
|
Voor het eerst heb ik op deze vlucht een Boeing 717 gehad. Dat is de DC-9 variant van Boeing, dus met 2 motoren achter aan de romp, maar dan zonder staartmotor, die de Boeing 727 wel heeft. Nooit geweten dat ze die kist ook daadwerkelijk hebben gehad, maar ik had er nu één. En de volgende vlucht is ook weer met een '71'. Onderweg hadden we af en toe een beetje turbulentie, maar niet erg schokkend. Ik heb het wel erger meegemaakt. Hier kreeg ik een iets kleinere auto mee, een Toyota Yaris sedan. Op zich groot genoeg hoor, maar opeens mis ik dan toch wel die cruise-control. Deze zal ik zeker missen op de weg naar Tindal. Ik hoop dan ook dat mijn volgende auto wel weer cruise-control zal hebben, dat is toch wel erg makkelijk.
In Darwin is het erg warm en vochtig. Je bent hier op maar een uurtje vliegen van Indonesië en dat verbaast me niks. Ik kreeg gewoon een klap toen ik het vliegtuig uit kwam. Zelfs bij het niets doen loopt het zweet je over de rug. Op het vliegveld van Darwin staan nog diverse sun-shelters waar waarschijnlijk ooit de Mirages en Hornets nog onder hebben gestaan, maar er was geen kist te bekennen in die area. Aan de zuidkant van het veld is ook een museum gehuisvest. Daar hebben ze een B-52G in een hangaar geplaatst, en om er dan nog wat meer van te maken, hebben ze er enkele kisten meer bij weten te verzamelen.
|
|
Laatst aangepast op zaterdag, 06 februari 2010 22:26 |
|
Lees meer...
|
|
Geschreven door Administrator
|
|
vrijdag, 31 juli 2009 00:00 |
HEUG 2005
|
Amsterdam − Detroit
|
NW058
|
Airbus 330
|
|
Detroit − Phoenix
|
NW...
|
Airbus 320
|
Bij aankomst in Phoenix bleek de koffer niet te zijn meegekomen op de vlucht vanaf Detroit, hoewel ik deze in Detroit nog wel door de douane had gebracht. Dus dan maar een navraag doen bij de balie voor vermiste bagage. Na een volgende vlucht te hebben afgewacht, zat daar de koffer ook niet bij. Het was inmiddels een uurtje of 9 geworden, dus voor mij was het wel zo´n beetje een must om een bed op te gaan zoeken. Als je inmiddels een kleine 24 uur in touw bent, dan kan dat zo ongeveer wel voor een dag.
Aangezien de Super8 niet zo open stond om een koffer in ontvangst te nemen, NW maar weer gebeld dat ik de volgende ochtend zou komen kijken of de koffer er inmiddels wel was. Helaas, nog steeds geen koffer. Maar volgens de computer zou deze op de vlucht van 12:00 meekomen. Nu had ik gepland om de vrijdag op Luke te staan voor de binnenkomst van de kisten voor de open dag "Luke Days", dus maar even de afspraak gemaakt dat ik later op de dag opnieuw langs zou komen om de koffer op te halen.
|
|
Laatst aangepast op dinsdag, 12 januari 2010 20:52 |
|
Lees meer...
|
|
|
Wereldreis - Week 4 (Adelaide - Alice Springs) |
|
|
|
|
Geschreven door Administrator
|
|
donderdag, 30 juli 2009 17:22 |
|
Vanochtend was het erg vroeg opstaan. Om 03:45 liep de wekker af, want het vliegtuig moet je natuurlijk niet missen.
De vluchten waren opnieuw erg rustig. Ik heb nog maar zelden zoveel vluchten achter elkaar gehad met zo weinig problemen. Ook de klok moest weer worden verzet, nu 3,5 uur achteruit.
Bij aankomst in Australië moest ik natuurlijk weer in een speciale rij, want de klompjes van hout zijn verdachte materialen en moeten gecontroleerd worden op ongedierte e.d. Dus alle klompjes moesten uit de koffer. En aangezien ik door een weiland moest in Nieuw-Zeeland om het noordelijkste puntje van Zuidland te bereiken, moesten ook de schoenen worden gecontroleerd.
Bij Budget hadden ze geen C-klasse auto meer beschikbaar, alleen nog maar een A-klasse. Natuurlijk ook geen probleem, zolang ze maar gratis opwaarderen. Het is nu dus een Holmen Commodore Omega geworden. Zeg maar een Opel Omega, want Holmen is de Australische Opel/Vauxhall.
Nu was het natuurlijk nog veel te vroeg om het motel op te zoeken, dus dan maar naar het vliegveld om te kijken wat er zoal voor de Air Show binnen komt vallen en gaat oefenen. Enkele locals wisten te vertellen dat er alleen nog maar een Herc en 3 Hornets binnen waren en het in de ochtend nog redelijk rustig was geweest. Geen probleem natuurlijk, want dan moet het meeste nog komen. Dus me maar bij de locals aangesloten en rond 13:00 verkast naar een andere stek, omdat de zon inmiddels verkeerd op de kisten kwam te staan. Er waren redelijk wat warbirds bij ,aar hopelijk staat er morgen toch meer operationeel spul op de static.
|
|
Laatst aangepast op zaterdag, 06 februari 2010 22:25 |
|
Lees meer...
|
|
Wereldreis - Week 3 (Nieuw-Zeeland Zuid Eiland) |
|
|
|
|
Geschreven door Administrator
|
|
donderdag, 30 juli 2009 17:09 |
|
De maandag werd in het noorden van Zuidland doorgebracht. Aangezien het me wel leuk leek het uiterst noordelijke puntje van Zuidland te bezoeken, werd de koers naar "Farewell Spit" uitgestippeld. Het bleek ook een bergroute te zijn, die dus veel langer duurde dan je op basis van de afstand op de kaart zou verwachten. Maar onderweg waren er wel weer verschillende leuke landschappen te ontdekken. Uiteindelijk kwam ik dan na 3 uur rijden aan op "Farewell Spit". Het is een behoorlijke klif, waar je maar beter niet af kunt vallen.
Onderweg naar Blenheim kwam ik een nogal raar uitziend autootje tegen. Deze had ik eerder al een keer waargenomen met McDonald's logo, maar toen had ik mijn camera niet bij de hand. Deze keer dus wel, en onder het rijden maar even snel een plaatje van dit, waarschijnlijk lokaal gemaakte, apparaat gemaakt.
|
|
Laatst aangepast op woensdag, 17 maart 2010 21:03 |
|
Lees meer...
|
|
|
|
|
|
|
Pagina 2 van 3 |
